□李丽
在许多东说念主的追念中，春运曾是春节最“煎熬”的时刻。东说念主山东说念主海，大包小包。东说念主们在寒风中排长队，进站要挤，换乘要跑。当时，“回家”两个字背后，是对膂力与耐烦的双重探员。
但如今的春运，悄然变了神志。据央视新闻报说念，自2026年春运启动以来，广州南站日均客流已超53万东说念主次，比3年前多了14%。可奇怪的是，站内非但莫得变得拥堵不胜，游客的平均停留时候反而责骂了17%。
{jz:field.toptypename/}东说念主更多了，体验却更轻率了。报说念指出，这背后，是铁路系统的密致化运营与时间升级。仍以广州南站为例，其安全分娩率领中心208块屏幕及时杰出，东说念主流、车流、安检、调整……扫数信息一目了然。责任主说念主员在春运前一个半月反复推演，硬是把列车接发隔断从58秒压缩到了56秒。别看仅仅2秒之差，每天车站却能因此多发48趟列车，多运送3万多东说念主。加上优化后的出入站流线、智能教化系统和刷脸通行闸机，21点游戏官网游客能险些“无感”地完成扫数这个词经过。
进站快、换乘顺、出站稳。除了施展优异的广州南站，寰宇多个劳苦车站皆出现了访佛趋势。从“东说念主找路”到“路等东说念主”，从“被迫搪塞”到“主动瞻望”，铁路做事正变得越来越“懂你”。
固然，便利不啻于效果。本年春节前，“轻装行”做事隐私广东多个车站的音信也让东说念主目下一亮。这项做事在经过数年试点后，于本年春节全面铺开。外出前手机少量，行李有东说念主上门取；到站后毋庸搬，快递径直送回家。对带娃家庭、返乡务工东说念主员或拎着年货礼盒的游客而言，这番省下的不仅仅气力，更是心力。
一年到头，东说念主们最盼的即是团圆。而团圆的前提，是顺利回家。还是的春运，是“抢票难、挤车难、扛包难”；如今的春运，则是“随到随走、轻率换乘、行李无忧”。这种蜕变，看似轻微，实则深入。它折射出的是基础武艺的完善、办理由念的升级，更是扫数这个词社会启动效果的种植。
春运不再“难”，不是因为东说念主少了，而是因为说念路更流畅、车站更智能、做事也更暖心。这份轻率和欢悦，是时间发展给广漠东说念主的祥和赠给。