要是说全体中国东说念主有一个共同的“年会”，那一定是春晚。
这座国民级文化灯塔，永久热烈感应着社会的真的脉搏，在中国社会语境下，“能上央视”等同于“国度招供”，进而意味着“安全可靠”，任何登上这个舞台的事物，齐必须经得起国民性与代表性的双重考量。
回望这几年，“新质出产力”无疑是最具国民性的要津词之一。它不仅代表着咱们选拔以高质料发展与转型升级为旅途，走向往时的坚决步履，也正成为中国经济社会发展中最为表露的时间注脚。
马年春晚，领克900手脚义乌新质出产力的代表，成为这个要津词最具象化的发扬。领克900手脚总台《2026年春节联欢晚会》义乌分会场的“奇妙座驾”登上春晚舞台，以智能、好意思学与科技的全维实力，融入这座充满活力与创意的“奇妙之城”，与总台春晚向世界展示中国智造的科技魔力。
这份荣光，既是领克进取的突破，更是清静集团在高端化、年青化战术方进取合手续深耕的体现。当领克驶入春晚这一国民舞台，它带来的不仅是一个品牌的精彩亮相，更是“一个清静”战术的活泼落笔，是中国汽车工业举座进取、明智出行实力尽显的时间缩影。
马年登春晚，是机遇，亦然个因缘。因为2026年，恰逢清静创立四十周年。在这个突出的节点，一场亮相，一下子让这家企业与这个国度之间，有了一种更深眉目的叙事共识。
当“送你一个清静”传遍灯火晴明，它所承载的已不仅是祝颂，更成为“中国技艺、世界抒发”的典范，向全球展示了中国新能源汽车产业从跟班到引颈的跳跃式突破的一份自信答卷——而这四十年，不外是序章。
{jz:field.toptypename/}9系车型，频繁被界说为品牌的旗舰车型，是一个车企最先进的技艺、研发后果的集大成者。
领克900，仅仅清静其中的一个“9系”，它与星河M9、极氪9X共同构成了清静品牌进取的“三驾马车”，协力构建起从豪华到高端、再到主流阛阓的全遮蔽价钱矩阵。
这三款大六座旗舰SUV也鼓胀过劲，上市即引爆阛阓，飞快置身细分赛说念头部阵营，成为清静逾额完成举座销量议论的要津引擎。2026年1月，清静以一份高达27万辆、环比劲增14%的月度收获单，成为中国自主汽车品牌销量冠军。这一数字不仅延续了2025年的坚强势头，更在汽车行业宽广进入周期性颐养确当下，展现出肃肃且可合手续的增长动能。
这么的销量收获也充分印证，当旗低品牌冲破各利己战的“孤岛”，“一个清静”所酿成的体系协力就会竣事质的跃升。
从2007年《宁波宣言》到2024年《台州宣言》，清静锚定“总结一个清静”的标的，以“战术聚焦、战术整合、战术协同、战术肃肃、战术东说念主才”五大举措为标尺，在2025年完成了一场深切的战术转型。在鞭策里面资源深度整合和高效协同之下，正本详尽的品牌界限变得判若口角：
极氪进取，聚焦30万元以上高端阛阓；领克向宽，以“混动+纯电”双线遮蔽主流高端东说念主群，并在个性化阛阓合手续深耕；清静星河定位“高价值的主流新能源品牌”，遮蔽主流阛阓；清静中国星，则不时守稳燃油车阛阓的份额基石。
几大品牌各守其位、协同发力，在各自细分阛阓均缔造最初地位。2025年，领克品牌年销量突破35万辆，同比增长23%；极氪品牌全年销量22.4万辆，其中12月单月托福量越过3万辆；清静星河年销量124万辆，同比增长150%，一举完成“百万星河”的议论。
销量背后的能源结构，斗鱼app下载概况更能印证清静体系化协同的价值。不同于部分车企单一押注新能源，清静构建了纯电、插混、燃油、醇氢万能源体系，既遮蔽多元需求，又筑牢抗风险底线。
新能源一度被以为是清静的短板，但2025年清静新能源业务的增速远超举座增速，且渗入率越过50%，与此同期，在“油电共进”的战术旅途下，濒临燃油车阛阓被新能源合手续挤压的行业极冷，清静中国星系列燃油车相似跑出了独处行情：全年销量达121.4万辆，再次完成逆势增长，一语气9年登顶中国品牌燃油车冠军。
而协同的增长势能，远不啻目前所见。如同海面上刚泄露头的冰山，当无数品牌仍在为下一轮增长寻找长进时，清静仍是用一套高度妥洽、并被本质反复考据的规划逻辑，提前站在更长周期的赛说念上。
要是说品牌协同发展是“一个清静”战术凯旋的显性抒发，那么其背后的核心动能，源于“一个清静”体系内技艺资源的深度整合，以及对前沿领域的永久前瞻性参预。
在春晚舞台上，领克900足下它的智能座舱展现了虚实共生的视觉效果，当车队矩阵亮起，宛如流光溢彩的赛博灯会，科技与传统在此刻交相照映。
依托清静集团的“AI造车”体系化上风，领克仍是开启智能化2.0新时间。2026年1月6日，领克900迎来LYNK Flyme Auto 900 2.2.0版块更新，成为全球首批搭载沉广袤G-ASD的车型，沉广袤H7版块推送D2D车位到车位领航赞助，赞助驾驶能力全面进阶，21点游戏带来更安全、更肃肃、更斯文的出行体验。
这几个要津词，不是璷黫说说，每一个字齐要负责。毕竟在AI怒潮席卷之下，泡沫也在悄然生息。有的车企“用PPT造看法，拿生命换流量”；有的车企将“伪AI技艺”披上“颠覆性革命”的外套，破费者被裹带其中，沦为一场又一场营销实验的买单者。
关于清静而言，AI的终极意旨，是让技艺普惠全球。
早在2021年，清静就发布了“智能清静2025”战术，明确往时发展的大标的是通过智能化、AI大模子落地，为家具和企业赋能。2025年，清静发布行业首个“智能汽车全域AI”技艺体系，不仅将AI应用于架构、能源、底盘、座舱等智能汽车全域，还将AI深入到家具研发、出产、售后处事等全链路。
清静对全域AI的布局，也绝非一时兴起。累计超2500亿元研发参预，重迭星贤明算中心2.0高达23.5 EFLOPS的算力底座，为全域AI的合手续进化提供了最坚实的援救。更具突破意旨的是清静还打造了具备自主学习与情感识别能力的智能体Eva，让车不仅“能听懂”，还“能领悟”，以致“能共情”。
从智驾到智舱，从感知到共情，齐意味着清静的AI战术绝非简便重迭功能模块，而是一场由内向外的系统性重塑。也恰是这种合手续进化的能力，鞭策清静将全域AI技艺体系厚爱升级至2.0时间——让汽车智能初度具备合手续进化的“世界不雅”与“判断力”的全新阶段。
在2026年的CES上，清静首发WAM世界行为模子，竣事AI技艺在整车各域的跨域交融。全域AI 2.0加合手下，Eva正快速进化为超拟东说念主、超智能、超好用的整车智能核心。同期，清静还发布了沉广袤赞助驾驶系统的英文品牌及软件版真称呼：沉广袤G-ASD，代表清静与沉智驾连合研发的高含模量智能赞助驾驶管制决策，将为用户提供同等第下最优质的体验。
从全域AI 1.0到全域AI 2.0，其进化幅度，不亚于从与生成式AI“对话”到与智能体“交互”的跃迁。
清静AI进化的真的价值，也不在于界说某一代家具的天花板，而是构建一套邻接往时多代车型的才能论。从看法到体验，从遵循到老本，在全链条的合手续迭代中，将也曾只属于高端的智驾体验一步步走向普惠，让更多东说念主易如反掌——而这，恰是AI存在的真的意旨。
不错说，在“一个清静”之下，清静正系统性大地向往时构建永久竞争力。其竞争逻辑已从追求短期阛阓限制，转向构建“技艺+生态+全球运营”的立体化、体系化上风。
这不仅是战术的升维，更是与来时路的互文。
四十年前，李书福带着“造老庶民买得起的好车”的初心，在台州创办了清静；四十年后，清静交出了年销超300万辆的销量收获单。从民营雪柜配件厂，到全球前十的汽车集团；从“四个轮子加沙发”的朴素领会，到“天下一体”的生态愿景，就像李书福在2026年致辞中所说，“清静四十年的发展，并非一帆风顺，而是一部在‘要津时刻’，敢于抉择、敢于破局、弯曲向新的昂扬史。”
这种向新的突破，根基就在不惑不辍。
2026年，清静在竖立40周年之际开启全新篇章。清静文书2030年要竣事乘用车加商用车全球总销量突破650万辆，营收超1万亿元，置身全球车企销量前五。
要是以2025年411.6万辆的销量为基盘，要竣事五年后650万辆的议论，年均复合增长率需守护在9.5%傍边。
在行业增速宽广放缓的今天，这是一个彻头彻尾的挑战。但清静的底气，藏在这八个字中：“一个清静，全面最初”。
往时的清静，将规齐截场更大限制、更深眉目的体系化协同作战。在充分开释限制效应的同期，也将藏身家具技艺、东说念主才储备等战术能力的全面跃升，援救旗下各品牌打造更表露的各异化竞争上风。
这些举措齐是被阛阓反复考据的得胜实行，不难领悟也不难竣事。但是，面向往时，仍有几个维度值得深入注视。
以创业四十周年为新最先，清静将拿出真金白银，围绕用户全生命周期，提供不啻于车的处事，向用户托福一份有温度的永久左券；清静也永久将安全置于核心肠位，通过加强清静控股安全技艺的深度协同，构建沃尔沃汽车和清静汽车的“世界安全双极”风景，竣事从单车安全到东说念主、车、路、云、星生态安全的全处所升级，为用户提供全域安全保险。
从另一个角度看，这也意味着销量与限制已不再是清静独一的刻度。若何成为一家更具技艺实力、更具品牌影响力、更具社会牵涉感的世界级企业，才是它真的的议论，下一个四十年要书写的谜底。
如同咱们常说的，真的的赢，不是赢过敌手，而是赢逾期期。清静的“赢面”，从来不在一时的增长，而是用一种不透支品牌、不违犯初心、不被裹带的相貌，去得到这场长跑。
是以那份“造每个东说念主的智能杰作车”的初心，不才一个四十年一定铿锵还是。就像此次春晚悠扬起的时间回响一样，耐久弥新，严容庄容。